Sièges et immeubles de bureaux sans cantine
Entreprises de 50 à 500 salariés installées dans un immeuble sans restaurant inter-entreprises, ou dont le RIE a fermé. Le food truck devient le rendez-vous déjeuner du site.
Pas de cantine, pas de restaurant à moins de dix minutes, des salariés qui déjeunent d’un sandwich devant leur écran ? Nous programmons pour vous une rotation de food trucks sélectionnés, un camion différent chaque jour ou chaque semaine, directement sur votre parking ou votre parvis, partout en Île-de-France. Vos équipes paient leur repas au camion, avec leurs titres-restaurant. Votre entreprise, elle, n’a rien à installer et un seul interlocuteur à appeler.
* Dans la formule standard, à partir d’un volume de convives suffisant. Voir les formules et tarifs ci-dessous.

La demande nous arrive presque toujours de la même façon : un site de 60, 150 ou 400 personnes, aucun restaurant d’entreprise, une offre alentour limitée ou inexistante, et des salariés qui finissent par apporter leur gamelle ou par sauter le repas. La rotation de food trucks est faite pour ces situations.
Entreprises de 50 à 500 salariés installées dans un immeuble sans restaurant inter-entreprises, ou dont le RIE a fermé. Le food truck devient le rendez-vous déjeuner du site.
Courtabœuf, Vélizy, Saclay, Roissy, Marne-la-Vallée, Cergy, Massy, Trappes : des zones où la voiture est obligatoire pour trouver à manger. Un emplacement partagé entre plusieurs entreprises voisines suffit à faire venir un camion chaque jour.
Équipes en horaires décalés, personnel qui ne peut pas s’éloigner du site, plateformes logistiques en périphérie : le food truck vient au pied du bâtiment, avec des créneaux adaptés aux prises de poste.
Gestionnaires d’immeubles, foncières et opérateurs de coworking qui veulent proposer un service de restauration à leurs occupants sans exploiter un restaurant.
Le déjeuner est l’un des premiers arguments pour redonner envie de venir sur site. Une rotation les mardis et jeudis, jours de présence les plus forts, crée un moment collectif que la visioconférence ne remplace pas.
Vous cherchez un avantage salarié visible, sans budget fixe ni contrat long. Le CSE peut choisir de subventionner une partie du repas, ou simplement d’offrir le service d’organisation.

Le principe est simple : plus le nombre de convives est élevé, moins la rotation coûte à l’entreprise. Nous construisons la formule à partir de votre effectif réellement présent chaque jour, pas de votre effectif théorique.
| Formule | Comment ça marche | Coût pour l’entreprise | Adaptée à |
|---|---|---|---|
| Rotation autonome | Un food truck différent chaque semaine (ou chaque jour). Chaque salarié paie son repas au camion : titres-restaurant, CB, sans contact. | Aucun. Le food truck se rémunère sur ses ventes. | Sites d’au moins 60 à 80 convives par service, ou emplacements partagés entre plusieurs entreprises. |
| Rotation avec participation employeur | Même fonctionnement, mais l’entreprise ou le CSE prend en charge une partie du repas (par exemple 3 à 5 € par salarié) ou un forfait de présence qui garantit la venue du camion. | Participation par repas ou forfait journalier. | Équipes de 30 à 60 personnes, sites en démarrage, entreprises qui veulent un avantage salarié visible. |
| Jour fixe hebdomadaire | Un seul food truck, toujours le même jour (le « jeudi food truck »), avec un changement de camion tous les mois ou tous les trimestres. | Aucun ou faible participation selon l’effectif. | Petites structures, premiers tests, sites à forte présence un jour donné. |
| Déjeuner offert | L’entreprise règle l’intégralité des repas sur devis : lancement de la rotation, fin d’année, résultats, séminaire sur site. | Forfait par personne, sur devis. | Événements internes ponctuels. Voir aussi notre page déjeuner d’entreprise. |
Les montants de participation indiqués sont des ordres de grandeur constatés sur nos rotations. Le devis, gratuit et sans engagement, fixe la formule et le planning adaptés à votre site.
Vous nous indiquez l’adresse, l’effectif présent par jour de la semaine, les horaires de pause et l’emplacement envisagé. Nous validons la faisabilité à partir de photos ou d’une visite : accès, sol, longueur disponible, électricité, file d’attente.
Nous choisissons les food trucks dans notre réseau en fonction de votre public : proportion de végétariens, budget moyen par repas, appétence pour les cuisines du monde, besoin de plats sans porc ou sans gluten. Vous recevez un planning sur un ou deux mois, avec l’alternance des spécialités.
Nous fournissons les éléments de communication : planning imprimable, visuels pour l’intranet ou les écrans d’accueil, menus de la semaine, lien de précommande le cas échéant. Le premier jour, nous sommes joignables en direct pour ajuster le service.
Chaque mois, nous faisons le point sur la fréquentation et les retours des salariés. Nous remplaçons un camion qui ne convient pas, ajoutons un jour si la demande est là, réduisons pendant les vacances. Un food truck absent est remplacé, jamais annulé sans solution.
Pour comprendre notre façon de travailler sur tous les types de prestations, voir comment ça marche.
Beaucoup moins qu’on ne l’imagine. La grande majorité des sites d’entreprise en Île-de-France peuvent accueillir un camion sans aucun aménagement.
Sur un terrain privé (parking d’entreprise, parvis d’immeuble, cour), l’accord du propriétaire ou du gestionnaire du site suffit. Dans un parc d’activités, il faut parfois l’aval de l’association syndicale. Sur la voie publique, une autorisation d’occupation temporaire du domaine public est délivrée par la mairie, généralement en deux à quatre semaines. Nous préparons le dossier avec vous.
Chaque camion que nous programmons en entreprise fournit ses attestations : immatriculation au registre du commerce, assurance responsabilité civile professionnelle, formation aux bonnes pratiques d’hygiène, déclaration auprès des services sanitaires. Ces documents peuvent être transmis à votre service généraux ou à votre gestionnaire d’immeuble avant le premier service.
Les food trucks de nos rotations en entreprise acceptent les titres-restaurant, carte et papier, dans la limite du plafond journalier en vigueur. C’est le premier critère que nous vérifions : sans cela, une rotation en entreprise ne fonctionne pas.
Tous les camions sont équipés d’un terminal de paiement. Le paiement en espèces reste possible mais devient marginal sur les sites d’entreprise.
Pour les sites de plus de 80 convives, nous privilégions les food trucks qui proposent la précommande par lien ou QR code, avec retrait par créneau. Le service reste fluide et les salariés ne perdent pas leur pause dans la file.
Si l’entreprise ou le CSE participe au repas, la participation est réglée directement par nos soins au food truck sur la base d’un décompte de repas servis, et vous recevez une facture mensuelle unique. Aucun avantage en nature complexe à gérer côté paie dans la formule autonome, puisque chaque salarié paie son propre repas.
Contrairement à une idée répandue, aucune entreprise n’est tenue d’ouvrir un restaurant d’entreprise. Le Code du travail (articles R. 4228-22 et suivants) impose à l’employeur de mettre à disposition un local de restauration équipé (moyen de conservation, de réchauffage, point d’eau) dès lors qu’au moins 50 salariés souhaitent habituellement prendre leur repas sur le lieu de travail. En dessous de ce seuil, il doit prévoir un emplacement permettant de se restaurer dans de bonnes conditions de santé et de sécurité.
Les titres-restaurant ne sont pas non plus obligatoires. Beaucoup d’entreprises les ont pourtant adoptés, précisément parce qu’elles n’ont pas de cantine. Le problème, c’est que dans une zone d’activités ou un quartier de bureaux sans commerces, le titre-restaurant ne trouve nulle part où être dépensé le midi.
Elle ne remplace pas vos obligations légales, elle les complète. Vous conservez votre salle de pause ou votre local de restauration ; les salariés y prennent le repas chaud qu’ils sont allés chercher au camion, payé avec leurs titres-restaurant. L’entreprise offre une vraie solution de déjeuner sans investir dans une cuisine, sans recruter et sans contrat pluriannuel de restauration collective.
Ces informations sont données à titre indicatif et ne constituent pas un conseil juridique. Rapprochez-vous de votre service RH ou de votre conseil pour votre situation précise.
Pas de local à aménager, pas de personnel, pas de contrat de trois ans avec un prestataire de restauration collective. La rotation s’arrête, se réduit ou s’étend d’un mois sur l’autre.
Le reproche fait aux cantines, c’est la lassitude. En alternant burgers, cuisine thaïe, pizzas au feu de bois, poke bowls, cuisine libanaise ou bistrot, la rotation entretient l’envie. Le planning du mois devient un sujet de conversation.
Une cantine est dimensionnée pour un effectif qui n’est plus là le lundi et le vendredi. Le food truck vient les jours où les bureaux sont pleins, et se calibre sur la présence réelle.
Le déjeuner est le moment de la journée où l’on se parle entre services. Un food truck devant l’entrée crée ce moment sans le forcer, et se raconte facilement lors d’un recrutement ou d’une visite client.
Sur les sites que nous accompagnons, le « jour food truck » est souvent devenu le jour de présence le plus fort. C’est un levier concret, peu coûteux, pour redonner du sens à la venue sur site.
Nos food trucks sont des artisans indépendants d’Île-de-France qui cuisinent sur place, à la commande. Travailler avec eux, c’est aussi une action RSE concrète, sans greenwashing : circuits courts, petites séries, peu de gaspillage.
Une bonne rotation alterne une valeur sûre, une cuisine du monde et une option légère. Voici celles que nous programmons le plus souvent devant les bureaux, avec un ticket moyen compatible avec un titre-restaurant.








Toutes nos 21 spécialités peuvent entrer dans une rotation. Découvrez aussi nos food trucks.

Pour vous aider à vous projeter, voici trois situations représentatives des demandes que nous recevons et la façon dont nous y répondons.
Présence : forte du mardi au jeudi, faible lundi et vendredi.
Réponse : rotation autonome trois jours par semaine, un food truck différent chaque jour, précommande en ligne, planning mensuel affiché dans le hall. Coût pour l’entreprise : aucun.
Contexte : aucun commerce à moins de dix minutes en voiture, titres-restaurant inutilisés le midi.
Réponse : jour fixe hebdomadaire le jeudi, avec participation employeur de 4 € par repas les trois premiers mois, puis rotation autonome après mutualisation avec l’entreprise voisine.
Contexte : deux équipes, pause à 11 h 30 et à 13 h 30, personnel qui ne peut pas quitter le site.
Réponse : food truck présent de 11 h à 14 h 30 deux jours par semaine, menus simples à ticket moyen maîtrisé, tables abritées installées près du quai.
Configurations présentées à titre d’illustration, construites à partir de demandes réelles anonymisées.
Sur toute l’Île-de-France, avec une attention particulière aux pôles d’activités où l’offre de restauration manque le plus.
Parcs d’activités fréquemment desservis : Paris-Saclay et Courtabœuf, Vélizy-Villacoublay, Massy-Atlantis, Saint-Quentin-en-Yvelines, Roissy et Paris Nord 2, Marne-la-Vallée et Val d’Europe, Cergy-Pontoise, Rungis et Orly, Gennevilliers et Nanterre. Voir toutes nos villes d’intervention.
Dans la formule la plus courante, la rotation ne coûte rien à l’entreprise : chaque salarié paie son repas directement au food truck, qui se rémunère sur ses ventes. Cette formule fonctionne à partir d’un volume suffisant de convives, généralement quelques dizaines de repas par service. En dessous, ou pour garantir la venue du camion, l’entreprise peut verser une participation par repas ou un forfait de présence. Le devis est gratuit et précise la formule adaptée à votre effectif.
Oui. Les food trucks que nous programmons en entreprise acceptent les titres-restaurant, en carte comme en version papier, dans la limite du plafond journalier en vigueur. Ils acceptent également la carte bancaire et le sans contact. Nous vérifions ce point avant d’intégrer un camion à une rotation en entreprise.
Il n’y a pas de seuil officiel, mais un food truck a besoin d’un volume de repas suffisant pour se déplacer sans coût pour l’entreprise. En pratique, une rotation autonome est viable à partir d’une soixantaine de salariés présents sur site, ou moins si plusieurs entreprises voisines partagent le même emplacement. Pour les plus petites équipes, une participation employeur ou une fréquence réduite (un jour par semaine) permettent de démarrer.
D’un emplacement plat et accessible d’environ 8 à 10 mètres de long sur 3 mètres de large, sur votre parking ou votre parvis, avec un dégagement pour la file d’attente. Un branchement électrique est un plus mais n’est pas indispensable : la plupart des camions sont autonomes en électricité (groupe électrogène silencieux) et en eau. Nous validons ces points lors d’une visite ou à partir de photos et d’un plan.
Sur un terrain privé (parking d’entreprise, parvis d’immeuble), l’accord du propriétaire ou du gestionnaire du site suffit. Sur la voie publique, une autorisation d’occupation temporaire du domaine public doit être demandée à la mairie. Nous vous indiquons la démarche et préparons les pièces nécessaires (assurance, immatriculation, attestations d’hygiène des food trucks).
Nous établissons avec vous un planning sur un ou deux mois : un food truck différent chaque semaine (ou chaque jour si vous en accueillez plusieurs par semaine), en alternant les spécialités pour que les salariés ne mangent jamais deux fois la même chose de suite. Le planning est communiqué à l’avance pour affichage interne, et nous gérons les remplacements en cas d’imprévu.
Oui. Selon les food trucks, la précommande se fait par lien de commande en ligne diffusé la veille ou le matin même, ou par créneaux de retrait. C’est la solution que nous recommandons au-delà de 80 convives pour tenir un service fluide entre 12 h et 14 h.
Un restaurant d’entreprise suppose un local aménagé, du personnel et un contrat long avec un prestataire de restauration collective, donc des coûts fixes importants. Une rotation de food trucks n’immobilise rien : pas de cuisine, pas de personnel, pas d’engagement pluriannuel. Elle s’ajuste à la fréquentation réelle (jours de télétravail, saisonnalité) et se met en place en quelques semaines.
Le Code du travail n’impose pas de cantine. Il impose à l’employeur de mettre à disposition un local de restauration lorsqu’au moins 50 salariés souhaitent habituellement déjeuner sur place, et un emplacement permettant de se restaurer dans de bonnes conditions en dessous de ce seuil. Une rotation de food trucks complète ce dispositif en apportant une offre de repas chauds et variés sans investissement.
Comptez deux à trois semaines entre la demande de devis et le premier service : validation de l’emplacement, sélection des food trucks, calage du planning et communication interne. Pour un premier test sur une journée, nous pouvons aller plus vite.
D’autres questions ? Consultez notre FAQ générale ou contactez-nous.
Donnez-nous l’adresse, l’effectif présent par jour et les horaires de pause. Sous 24 h ouvrées, vous recevez une proposition de rotation avec les food trucks, le planning et la formule adaptés, sans engagement.
Vous préférez commencer par un événement ponctuel ? Voir déjeuner d’entreprise, séminaire et team building ou événement d’entreprise.